Estradas de Ferro em Tempo de Guerra

A capacidade de serviço das estradas de ferro durante a guerra é determinada pela soma dos movimentos de que sam susceptíveis, em tempo dado, e depende:

1º da carga que os trens podem receber;

2º da velocidade de transporte ;

3º, finalmente, do tempo que deve mediar entre a partida de dous trens consecutivos.

A carga que os trens podem conduzir é avaliada segundo a forca de tração das locomotivas, tomando para base o peso máximo que comporta a secção da linha menos vantajosa ao tráfego. Entretanto, tendo em consideração as dificuldades que resultariam para a locomoção» de trens muito longos, está hoje admitido” que os comboios militares não devem ser formados de mais de 100 eixos ou 50 carros, posto que tal prescrição não tenha sido sempre respeitada.

A velocidade a dar aos trens ou comboios militares é estimada tendo-se principalmente em vista o traçado technico da linha, a declividade das rampas e o raio das — Curvas e não convém em çaso algum, que exceda a ve-